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Bellissima Coppa Italia Moto
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04.04.11 -Luca Oppedisano e Letizia Marchetti in trionfo a Vallelunga
Una splendida giornata di sole è diventata ancor più splendida soprattutto per Luca Oppedisano e Letizia Marchetti, vincitrici nella Coppa Italia 125 SP e nel Trofeo Femminile, con il pubblico che ha potuto divertirsi a seguire le undici gare di un ricco programma, organizzato dalla Federazione Motociclistica Italiana e dal Gentlemen’s Motor Club di Roma.
Luca Oppedisano, campione in carica della Coppa Italia 125 Sp, ha vinto con largo margine la prima tappa della stagione 2011. Con la Kawasaki 250 a quattro tempi, il giovane ligure è scattato forte dalla pole position dominando letteralmente la gara e concludendo con quasi quindici secondi sugli avversari; alle sue spalle gran bella battaglia con quattro piloti a giocarsi gli altri due gradini del podio, conquistati rispettivamente dal 16enne romagnolo del Team Italia, Michael Ruben Rinaldi (Aprilia) e il 17enne siciliano Sergio Arena, dopo una gara in rimonta. Alle loro spalle il 15enne romagnolo Massimiliano Spedale (Aprilia) e il 17enne pugliese Marco De Luca. Per i colori romani, settimo posto di Elia Veronesi e decimo di Fiorenzo Palli.
Grande spettacolo nel Trofeo Femminile FMI “Beatrice Bossini” con la vittoria assoluta della pilota laziale Letizia Marchetti che, con la Suzuki del Team Crazy Old Men, scattava benissimo dalla pole e non veniva ripresa da nessuna delle 19 inseguitrici. La Marchetti, prima anche della categoria riservata alle 1000 davanti a Lara Cordioli, vinceva con 5 secondi di vantaggio sulla sarda Manuela La Licata prima della 600 davanti alla pugliese Eliana Pezzilli, entrambe su Yamaha. Seguivano la romagnola Alessia Falzoni (Yamaha), la polacca Jaworska e la russa Lyubimova.
La prossima tappa del Trofeo Femminile FMI è in programma il 12 giugno, sempre sul circuito di Vallelunga.
Per le altre gare la prima prova del Kawasaki Ninja Trophy 600 è andata al triestino Mitja Emili, su Morreale e Renaudo. Il lombardo Diego Giugovaz ha vinto invece la Honda CBR 600 Cup, su Zerbo e Prattichizzo. Lo stesso Sebastiano Zerbo ha fatto sua la vittoria della Honda Hornet Cup, davanti a Pacchiana e Di Lalla.
L’emiliano Mattia Gollini si è imposto nella Honda CBR 600 F Cup, precedendo Vidoli e Del Piano. Nel monogomma Metzeler Trofeo Italiano Amatori l’hanno spuntata invece il russo Sergey Vlasov nella 600 (su Cannizzaro e Cimica) e il pugliese Pietro Carrieri nella 1000 (secondo Villa, terzo Verderio). Nella Dunlop Cup, un altro russo, Vladimir Leonov (Yamaha) ha vinto la 600, Alessandro Filippini la 1000 GP e Fabrizio Ippoliti la 1000 GP Amatoriale. Il giovanissimo bergamasco Andrea Locatelli ha vinto la gara del Trofeo Moriwaki 250 4T mentre la sfida del Trofeo Italia PreGP 125 è andata a Agostino Santoro.
Gare velocissime come le crono sul rinnovato circuito di Varano de’ Melegari, soprattutto nei due trofei corsi su un’unica prova dove Davide Zenari nel Trofeo Nazionale Scooter Velocità ha sfatato il mito della vittoria in volata ma ha letteralmente dominato prove e gara con giro veloce. En plein anche nella TMax Cup per Superpann Luigi Pannone, che ha segnato il miglior tempo in crono e si è liberato di Fusto all’ultimo giro conquistando contemporaneamente gara e giro veloce. Pari punti in classifica tra primo e secondo per entrambe le categorie della ScooterMatic. Nella Extreme ItaliaSergio Boccardo, il più esperto del gruppo con un terzo e un secondo posto vince la prima prova di Varano a pari punti con Luca Parodi mentre nel Trofeo delle Regioni Nord Boccacci vincendo gara 2 conquista gli stessi punti di Fordiani vincitore di gara 1 e autore della pole . Il mattatore della SuperScooter è Marco Gottardello che domina questa classe nel Trofeo Nazionale Scooter Velocità e giunge terzo assoluto nella categoria ScooterMatic Italia ma domina la classe SuperScooter Italia.
Trofeo Nazionale Scooter Velocità
Con un Davide Zenari così in palla Varano non ce n’è stato per nessuno. Il pilota del Team Motauto Racing, tornato finalmente nel Trofeo Nazionale Scooter Velocità dalla prima gara parte subito con il piede giusto, segnando in entrambi i turni di crono un tempo inavvicinabile per tutti 1’22”992 su Mendogho, Grilli e Russo. Il veneto ha preso subito il comando allungando sul gruppone e andando a vincere a mani basse la gara, che taglia con 3 secondi di vantaggio sulla classica volata di questa categoria dove sul filo di lana passa dopo un recupero proprio all’ultimo giro Santo Russo, caduto sabato in prova e autore di un solo turno di crono, ma bravissimo ad approfittare della bagarre per piazzarsi davanti al gruppo e respingere l’altro grande recupero di Max Mendogho, settimo a due giri dalla fine ma risvegliatosi come al solito verso gli ultimi chilometri per non perdere terreno e punti utili alla fine della stagione, quando da sempre tutto. Dura pochi minuti l’illusione di MarcoGottardello di infilarsi nel podio assoluto con un Superscooter. Il torinese ha però dominato la sua categoria anche se ha perso costantemente posizioni finendo la gara nono assoluto ma davanti a Niccolò Baldi e Marco Russo, tutti su Gilera Runner.
ScooterMatic Extreme Italia
Vince il più esperto del gruppo, Sergio Boccardo del team Boccardo con un terzo e un secondo posto, conquistato all’ultimo giro si porta al comando della giornata a pari punti con il 174 Luca Parodi, che ha un piazzamento peggiore in gara 2. Marco Gottardello sempre in testa alla giornata e vincitore di gara 1 taglia quinto il traguardo di gara 2 e deve accontentarsi del gradino basso del podio, perso per un solo punto. Vittoria che fa solo morale per Marco Pelloni in gara 2, dopo aver dominato le crono con un tempo inavvicinabile di 1’24”585 è durato meno di un giro nella prima finale prima di ritirarsi per un problema meccanico ma nella seconda ha dimostrato che il tempo staccato sabato non era venuto per caso. Il vincitore Boccardo ha giocato d’esperienza, controllando per tutta gara due Gottardello e approfittando delle scie e della sua grinta all’ultimo ferro di cavallo in gara 2 per precedere sulla linea Parodi di 5 centesimi e Cipriani di 6. Gottardello dominatore di gara 1 ha visto sfumare il successo assoluto al terzultimo giro al ferro di cavallo quando ha dovuto cedere al sorpasso dei suoi avversari finendo la gara quinto. Al torinese la soddisfazione di aver vinto la prima prova della SuperScooter Italia, che ha dominato su Marco Ferraguti e Marco Franco.
Trofeo ScooterMatic delle Regioni
Pari punti a fine giornata tra Boccacci e Fordiani vincitori di una finale a testa ma pesa di più sul podio gara 2 e Andrea Boccacci del team Boccacci si guadagna il gradino alto davanti a Graziano Fordiani, autore della pole e vincitore della prima finale ma beffato dal suo avversario per ben due volte al ferro di cavallo in gara 2, dopo una rincorsa in scia per tutto il rettilineo del traguardo. Anche Marco Lazzoni decide il suo podio in gara 2, approfittando di un finale di gara all’attacco e con un doppio sorpasso all’ultimo giro su Garlato e Fasce guadagna la terza piazza e il terzo gradino del podio di giornata.
TMax Cup
Luigi Pannonedel team Superpann riprende da dove aveva terminato lo scorso anno ad Adria: vincitore della Malossi Day Cup, ha bissato il successo con una splendida vittoria nella prima prova della TMax Cup, con un attacco all’ultimo giro al suo antagonista del weekend, e facilmente anche della stagione in corso Cesare Fusto, tornato dopo 2 anni di assenza ma subito fortissimo che si è giocato tutta la gara con il romano cedendo solo all’ultimo giro alla parabolica, dove Superpann ha attaccato con mestiere e ha tenuto il gas spalancato per terminare alla bandiera a scacchi con 1”2 di vantaggio sul ligure. I due hanno preceduto di oltre 20 secondi il sempre più consistente MarcoDelmastro, ancora una volta a podio e bravissimo a tirare fuori gli artigli al momento giusto, tenendosi dietro Gaggino, D’Elia e Ferrara.
Il prossimo appuntamento in autodromo è per l’8 maggio a Castelletto di Branduzzo, mentre una settimana prima, il 1maggio sono di scena i Trofei Sud Malossi a Battipaglia e la settimana prossima sono di scena i Trofei Sicilia ad Acireale.
Venerdì 01 Aprile 2011 09:24
Trofei Malossi 2011: s’inizia da Varano
La stagione ufficiale 2011 dei Trofei Malossi comincia il 2 e 3 aprile a Varano de’ Melegari, l’autodromo che sarà utilizzato in esclusiva per tutto il weekend per disputare le diverse categorie che compongono i Trofei Malossi nazionali e nord. Come già avvenuto lo scorso anno, dopo i 3 Meeting & Test disputati nelle tre zone d’Italia in cui sono suddivisi alcuni dei Trofei Malossi e i “gironi” dei Trofei nazionali, l’esordio avviene subito in una pista amata da molti piloti, il circuito parmense, che ospiterà ben 8 categorie, divise tra scooter, moto e Tmax.
Un assaggio della prova di Varano, già corsa nel 2010 è già visibile in un trailer su Youtube, nel canale dedicato ai Trofei Malossi, raggiungibile da questo link:
Il fitto programma di prove libere e gare inizierà il sabato mattina, quando cominceranno i turni di prove libere mentre sabato pomeriggio è previsto il primo turno di cronometrate, domenica mattina il secondo turno e a seguire le gare, molte delle quali suddivise in due manche, lasciando il giusto spazio a piloti e team tra una manche e l’altra o, per chi corre in più categorie, tra una gara e la sua successiva.
Torna con un campione sempre più in palla il Trofeo Nazionale Scooter Velocità, il Trofeo Scooter per eccellenza, che si corre solo in autodromo. Il vincitore della stagione, malgrado una partenza in sordina è Massimo Mendogho, che ancora una volta ha avuto la meglio sullo sfidante Santo Russo, ma oltre a questi due campioni, entrambi titolati lo scorso anno (Santo ha vinto la TMax Cup) potrebbe essere la stagione buona per Paolo Gabellini, se avrà chiuso con la sfortuna o per Davide Zenari, uno che in autodromo trova sempre il passo giusto per passare davanti. Questi sono solo alcuni dei nomi che vedremo in griglia, ma sicuramente non i soli.
Confermati iTrofeiSuperscooter e ScootermaticNord Malossi che correranno insieme anche quest’anno con classifica congiunta ma il SuperScooter avrà anche una classifica separata. I Trofei dedicati alle ruote piccole e medie saranno ancora suddivisi da una parte nel Trofeo delle Regioni, che comprende Nord, Sud e Sicilia con finale secca, mentre ci sarà ancora il Trofeo ScooterMatic Italia che avrà invece doppia finale, la prima a Vallelunga a luglio e la seconda ad Adria a ottobre. Qui i nomi sono molti, ma per avere la sicurezza di chi correrà il Trofeo Italia, chi il Nord o chi il Nazionale bisognerà aspettare la griglia di partenza.
Stagione che si preannuncia tra le migliori della sua storia per la TMAX CUP Malossi Yamaha il Trofeo dedicato esclusivamente al bicilindrico Yamaha TMax. Oltre ai protagonisti sicuri della scorsa stagione come Marco Delmastro, torna in gara per tutta la stagione anche il campione 2008 Cesare Fusto, che è accompagnato da un team agguerrito, ma chi vuole giocare ancora il ruolo dell’outsider è SuperPan Luigi Pannone che nell’ultima gara del 2010 ad Adria ha conquistato un secondo posto e una vittoria nella Malossi Day Cup: non male per un rientro nei Trofei Malossi dopo quasi 10 anni. La griglia di questa categoria è destinata ad allungarsi, ma anche la lista dei pretendenti al titolo finale, intanto attendiamo chi taglierà per primo il traguardo a Varano.
Per raggiungere l’autodromo di Varano de’ Melegari (PR) e per le informazioni sulla pista: www.varano.it
Parte da Vallelunga la “Coppa Italia” moto 2011
Tutte le foto dell'evento saranno disponibili sul sito www.fotosport.biz in area Image Store a partire dal lunedi successivo alla gara
Sabato 2 e domenica 3 Aprile
VALLELUNGA - Inizia in questo fine settimana all’autodromo “Piero Taruffi” di
...Vallelunga la stagione 2011 della “Coppa Italia”, organizzata direttamente dalla
Federazione Motociclistica Italiana e a Vallelunga in collaborazione con il
Gentlemen’s Motor Club di Roma.
Con sei appuntamenti in totale, tutti di alto livello, Coppa Italia 125 SP rappresenta il trampolino di lancio ideale per chi voglia fare del motociclismo la propria professione, essendo “popolata” di giovani e giovanissimi piloti, anche se non mancano i "volti noti" che giungono da altri campionati con buoni risultati. Fra questi ad esempio Manuel Pagliani che si presenta al via con in tasca i due titoli (italiano ed europeo) della MiniGp conquistati la scorsa stagione e che ora è chiamato a difendere i colori del Team Italia FMI con l'Aprilia del Gabrielli Racing Team assieme a Michael Ruben Rinaldi nel box della squadra "azzurra". Oppure il giovane toscano Alessio Chessa, pluricampione Italiano Fmi di Minimoto nella categoria Open A, che parteciperà con i colori del Team Pit Lane in sella all’Aprilia 125 SP.
Quest’anno assieme alle “ottavo di litro” correranno di nuovo le 250 a quattro
tempi Kawasaki: la novità, rispetto all’edizione 2010, è data dal fatto che da
quest’anno le moto giapponesi saranno inserite nella classifica assoluta e
parteciperanno quindi alla battaglia per il titolo. Nel 2010 sono stati ben cinque i
piloti in grado di portarsi a casa il titolo fino all’ultima curva dell’ultima tappa, che poi ha visto trionfare il 19enne ligure Luca Oppedisano (che sarà di nuovo ai nastri di partenza), davanti a Manuel Tatasciore e Christian Gamarino. Oltre ai due del team Italia da tenere d’occhio anche il 18enne vicentino Alex Calgaro, il 15enne romagnolo Massimiliano Spedale e il 19enne beneventano Benito De Nigro, tutti protagonisti dell’edizione 2010 con prestazioni da top ten.
A Vallelunga proveranno a salire alla ribalta anche quattro piloti romani. Sul
circuito amico correranno il 19enne di Aprilia, Fiorenzo Palli (su Aprilia) e il 15enne romano Elia Veronesi (Aprilia), entrambi in gara anche nel 2010. All’esordio assoluto invece il 14enne capitolino Fabrizio Lovino (Kawasaki) e il concittadino Simone Mazzola (14 anni - Aprilia), che si presenteranno al via con l’obiettivo di ben figurare nella prima gara stagionale.
Questo fine settimana si correrà anche la prima delle quattro tappe stagionali del Trofeo Femminile FMI “Beatrice Bossini”: pilota da battere sarà la sarda Manuela La Licata, vincitrice dell’edizione 2010. A fare da outsider molte delle protagoniste della gara della passata stagione come la bolognese Rebecca Bianchi, la lombarda Lara Cordioli e la “padrona di casa” Letizia Marchetti, pilota di Civita Castellana.
Il ricco programma di gare prevede anche numerose partenze riservate ai Trofei:
a Vallelunga prenderà il via il Kawasaki Ninja Trophy riservato alle sportive
giapponesi ZX-6R ma anche i monomarca Honda: Hornet Cup, la neonata CBR 600 F Cup e la CBR 600 RR Cup. In pista anche il Trofeo Italiano Amatori con la Pro KCup, la formula che raccoglie i piloti più veloci delle classi 600 e 1000. Tre partenze per il trofeo monogomma Dunlop Cup (600 GP, 1000 GP e 1000 GP Amatoriale) e da seguire anche la gara dei due monomarca dedicati ai giovanissimi, il Trofeo Moriwaki 250 4T e il Trofeo Italia PreGp.
Appuntamento dunque a Vallelunga venerdì 1 Aprile per i primi turni di prove
libere. Poi sabato le ufficiali (dalle 8.30 alle 19.30) mentre il via della prima gara è fissato per domenica alle 9.30.
Biglietti: venerdì e sabato si entrerà gratis mentre domenica costerà 15 euro
Il team di Fotosport organizza workshop di formazione sulle tecniche di ripresa professionale, sportiva e in circuito. I corsi hanno durata di un week-end e si svolgono sui principali circuiti italiani, anche in occasione delle più importanti competizioni automobilistiche e motociclistiche.
