Si avvicina la prima della Coppa Italia 2013 in programma per il 6/7 aprile a Vallelunga. Su questo sito cliccando sulla data relativa si potrà consultare come sempre il programma provvisorio. Nei giorni dopo la gara il programma sarà sostituito dai risultati.

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(Fonte: Gruppo Peroni Race)

VALLELUNGA, Campagnano di Roma – Sfumata la nebbia che ha condizionato il via, il sole ha “baciato” Vallelunga per la classica e mitica 6 Ore, giunta alla 22esima edizione dominata dalle Rosse del Cavallino, prima fra tutte la “russa” di Balzan-Pieguidi-Skryabin.

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6 ORE DI ROMA - E’ il trio della russa Esta Motorsport il vincitore della XXII Edizione della 6h di Roma 2012, quarta ed ultima prova stagionale della Dunlop Endurance Champions Cup, la serie endurance organizzata e promossa dal Gruppo Peroni Race. Alessandro Balzan, Alessandro Pierguidi e Aleksander Skryabin hanno compiuto in 6h00’06.639 213 giri distanziando di una tornata il trio AF Corse Fisichella/Cioci/Gerber e di due quello Kessel Racing Aluko/Kemenater/Mediani per un podio tutto Ferrari 458. Ad aggiudicarsi la Silver Cup, il raggruppamento riservato alle vetture Turismo, la Megane V6 della italiana Oregon Team con Maddalena/Dell’Onte/Di Folco.

1° Ora. La fitta nebbia scesa nella notte sul circuito di Vallelunga comporta la partenza in regime di Safety Car dietro la quale tutti gli equipaggi girano per 25 minuti. Allo start Bruni dalla pole non si fa sorprendere e difende la leadership. Alle sue spalle invece Vilander viene sfilato da Fisichella con i due che però perdono progressivamente terreno dal battistrada, probabilmente anche a causa delle non perfette condizioni fisiche a causa di una influenza intestinale che li ha colpiti nella notte.

La sorpresa però viene dai box con la Ferrari 458 della Black Bull (Venturi/Maino/Invernizzi) che non si schiera per problemi di alimentazioni e riesce a prendere il via con tre giri di ritardo. In luce nei primi minuti anche Balzan con la Ferrari 458 della Esta Motorsport che si porta in quarta piazza. Prima ora poco fortunata anche per il Belgian Audi Club Team WRT con la R8 condotta da Sandstrom costretta ai box con una gomma dechappata e quella portata in pista da Blanchemain in testacoda due volte. Subito out la Honda Civic Type R della russa Neva Motorsport nella Silver Cup dove le Megane della Oregon Team fanno l’andatura.

2° Ora. La seconda ora si apre subito all’insegna delle sorprese con out al Semaforo la Maserati MC3 della Swiss Team con la trasmissione ko. Alla stessa curva anche out due giri dopo la Lamborghini Gallardo Trofeo di Mamè/Zanardini (Bonaldi) finita contro le protezioni nella bagarre con una Megane. Davanti Vilander restituisce il favore a Fisichella e si riporta secondo. Le prime soste per rifornimento e cambio pilota rimescolano la classifica con davanti sempre la Ferrari #1 con Ardagna che ha dato il cambio a Bruni, ma dietro Balzan che effettua il suo secondo stint consecutivo. Terza piazza provvisoria per Talkanitsa Jr. subentrato a Vilander. Sosta complicata invece per Gerber che subentrato a Fisichella prima ha problemi con la slitta del volante e poi è costretto ad una ulteriore sosta per una cintura non allacciata. Alle loro spalle si porta il sorprendente Sandstron che nonostante il contrattempo iniziale, è al volante della migliore delle vetture GT3, davanti alla GT2 di Kessel Racing e alle due vetture di Audi Italia e Bmw Italia.

Nella Silver Cup problemi di elettronica per i neo campioni 2012 Conte/Zanin/Bellin con la loro Bmw M3 V8 ferma ai box. Avvicendamento fra le due Megane V6 in testa con davanti quella di Maddalena/Dell’Onte/Di Folco. Terza piazza provvisoria per la migliore delle due Mini Cooper JCW della Schirra Motoring davanti ai compagni di squadra, e alla Bmw M3 V8 dei turchi della Borusan Otomotiv.

3° Ora. Balzan apre al comando anche la terza ora nonostante proprio dopo pochi minuti una incomprensione con Gerber gli fa perdere ben 15 secondi. Alle sue spalle incomprensione anche fra compagni di squadra AF Corse con Talkanitsa che tocca Ardagna facendolo girare. Il venezuelano si riporta tuttavia subito in seconda posizione complici anche problemi di elettronica sulla 458 del rivale. E’ invece il motore a cedere sulla simile vettura, ma in configurazione GT3 della Kessel Racing con Zampieri/Andreasi/Broniszewki out ai Cimini. Serrata la lotta anche per la Classe GT3 che proprio in virtù delle vicissitudini delle più performanti GT2 valgono in proiezione la terza piazza assoluta. Un problema alla posteriore sinistra rallenta la corsa del trio Bmw Italia Cerruti/Colombo/Liberati con sugli scudi la R8 della Audi Sport Italia e la simile del team WRT. Delle due la più decisa nei doppiaggi è proprio quest’ultima con Weerts subentrato a Sandstrom che passa prima Sonvico, sulla R8 italiana, e poi allunga leggermente.

Fra le Turismo ad alzare bandiera bianca è la M3 della Borusan Automotiv out dopo 150 minuti mentre in testa è sempre staffetta fra le due Megane V6 della Oregon Team.

4° Ora. Metà gara poco fortunata per AF Corse con la vettura #6 di Talkanitsa/Talkanitsa/Vilander che scivola in 17ima posizione e quella #1 con problemi al cambio che la costringono al ritiro nonostante gli sforzi per la sostituzione del pezzo. Dietro ai battistrada, con Skryabin al volante al posto di Balzan, si portano così le due Audi GT3 staccate di un solo giro. Un ulteriore giro dietro è risalito Cioci avvicendatosi al volante al posto di Gerber con la terza Ferrari 458 GT2 della AF Corse. Alle sue spalle i leader in campionato Rangoni/Mulacchiè/Bobbi con i rivali in ottica assoluta della Black Bull in risalita dalle retrovie dopo la partenza ad handicap ma staccati di sette tornate dalla vetta. Quasi in chiusura di ora nuovo colpo di scena con Weerts che finisce in sabbia e perde due giri e la seconda posizione rientrando anche ai box per un controllo. Problemi di trasmissione invece per la 997 GT3 della Autorlando (Cerati/Garofano/La Mazza) costretta ad un lungo stop per le riparazioni.

5° Ora. Alla luce del vantaggio di due tornate sui primi inseguitori Pierguidi subentrato a Skryabin, rallenta il ritmo cominciando ad amministrare il considerevole vantaggio. Avvicendamento tuttavia in seconda e terza posizione dove si riportano le GT2 della Kessel Racing di Aluko/Kemenater/Mediani e quella AF Corse di Fisichella/Cioci/Perazzini. Poi consueta lotta serrata fra GT3 con l’Audi Italia di nuovo davanti e a seguire la 458 della Vita4One Team Italy e la Bmw Z4 della Roal Motorsport. Cambia tutto invece nella Silver Cup quando, proprio all’inizio dell’ora finisce nella sabbia all’esterno del Curvone la gara dei battistrada. Strada spianata dunque per la Megane V6 di Maddalena/Di Folco/Dell’Onte con la prima delle due Mini inseguitrici della Schirra Motoring penalizzata anche con un Drive Through per velocità in corsia box. Proprio sul finire dell’ora avvicendamento nel ruolo di inseguitore con Fisichella che porta la sua 458 in seconda piazza.

ENDURANCE 2.0 - Va al duo Lorenzo Pasquinelli e Jonathan Giacon (Bmw 320i) la 1° Endurance 2.0, la gara di due ore riservata alle vetture turismo di cilindrata fino a due litri, support race della prestigiosa 6h di Roma. Dietro di loro la simile Bmw 320i di Zanin padre e figlio e la Seat Leon alimentata a Gpl della BRC con Costamagna/Olivo/Merzario. All’equipaggio Ciraso/Baldan il 1° Trofeo Alghisi, il trofeo voluto dalla Fast Lane Promotions e dal Gruppo Peroni Race per ricordare lo storico preparatore della Casa della Losanga scomparso due anni per un incidente.

A brillare in qualifica è l’equipaggio della Zerocinque Motorsport Fumagalli/Fumagalli/Calcagni con quest’ultimo apparso subito a suo agio con la Bmw 320i del team di San Marino, Già il più veloce nella sessione di prove libere, Calcagni segna la pole distanziando di oltre un secondo la vettura dei futuri vincitori e la simile vettura dei compagni di squadra Meloni/Peroni/Argenti. Alle loro spalle sempre altre due Bmw 320, quelle della Pro Motorsport di Conte/Bellini e di Zanin/Zanin. Sesto posto per la Leon della Brc davanti alle prime Clio di Dell’Onte/Passuti e Ciraso/Baldan. Nella sfida fra Kia Venga dell’omonimo trofeo miglior crono per Brioschi/Villa.

Allo start, avvenuto con la formula della partenza lanciata, lo spettacolo lo offrono Giacon e Peroni che danno subito inizio ad un duello che durerà per tutti i primi 35 minuti sfilando anche la vettura autore della pole. Alla staccata dell’ingresso della Roma alla fine del primo giro il primo affondo di Peroni che passa in testa. Pochi giri ed è il turno di Giacon a restituire il favore e ad infilare il rivale alla Soratte. I due protagonisti non demordono e si superano altre due volte prima che il rientro ai box di Giacon interrompa lo spettacolo. La sorte però gioca un brutto scherzo a Peroni che, proprio nel giro di rientro anche lui per il rifornimento, subisce la rottura della leva del cambio che comporta il ritiro. Sorte avversa nel frattempo anche per la seconda vettura della Zerocinque afflitta da problemi di elettronica, così come per la Bmw 320 di Conte/Bellini alle prese con un problema ad una pinza freno. Strada spianata dunque per i futuri vincitori con i primi rivali che saranno anche poi penalizzati di 25” per sorpasso in regime di Safety Car per l’incidente occorso alla Seat Ibiza di Nebuloni/Gianazza. Penalità che poi hanno cambiato in parte la classifica finale per il non rispetto dei cinque minuti obbligatori per le soste rifornimento.

Lotta a tre nella Classe Clio Cup Italia valevole per il Trofeo Alghisi. A dare spettacolo due delle vetture della Composit Motorsport con Ciraso/Baldan che solo nel finale riescono a distaccare Ricciarini/Parish e quella della Melatini Racing di Ferraro/Bruccoleri capace anche di condurre il plotone Clio in occasione dello scadere della prima ora e che proprio nel finale vede sfumare un piazzamento migliore del terzo posto.

Cavalcata imperiosa di Palanti/Portatadino nella classe Kia Venga. Partiti dalla penultima piazza conquistano la vittoria di classe capitalizzando anche al meglio la sosta non regolamentare di Fissore/Costamagna davanti sotto la bandiera a scacchi. Terzo gradino del podio per Fontanella/Lombardelli.

(fonte: Aci Vallelunga spa)

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