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SBK: Fabrizio torna in sella a Vallelunga |
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Monday, 30 January 2012 12:32 |
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 Si è mossa quasi tutta la squadra BMW Italia per consentire a Michel Fabrizio di verificare il proprio stato fisico a Vallelunga dopo l'operazione all'avambraccio destro.
"Volevamo verificare le condizioni di Michel dopo l'operazione - ci ha detto Serafino Foti, direttore sportivo del team - e sembra che i primi riscontri siano positivi. Abbiamo portato una moto 2011 e la prima versione della 2012, sia perché ne abbiamo approfittato per fare qualche piccola verifica di tenuta di alcuni particolari che proveremo a Phillip Island, sia perché le moto definitive sono pronte per la presentazione di martedì e per essere messe nelle casse per essere spedite".
L'occasione del test di Vallelunga è stata colta per ricostituire una coppia affiatata come quella composta da Michel Fabrizio e Alberto Dellavalle, l'ingegnere di pista elettronico - che nel 2011 aveva seguito Badovini - che aveva già lavorato con il romano ai tempi della Ducati.
Fabrizio ha girato a partire dall'ora di pranzo, dopo che la pista si era andata asciugando: "Ho fatto una quarantina di giri e devo dire che sono soddisfatto perché il braccio non mi ha dato fastidio. Già avevo visto che con il motocross funzionava ma in pista è un'altra cosa, soprattutto nelle violente frenate e nonostante il freddo non ci sono stati problemi. Vallelunga è un circuito particolarmente impegnativo dal punto di vista fisico e sono contento che tutto abbia funzionato. Non vedo l'ora di partire per l'Australia per confrontarmi con gli altri".
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29 gennaio: in pista con Michel Fabrizio! |
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Friday, 27 January 2012 10:30 |
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29 gennaio: in pista con Michel Fabrizio!
 Le prove libere moto partono nel 2012 con un ospite d'eccezione!
Domenica 29 gennaio, nella mezza giornata amatori dalle 10 alle 14, sarà presente in pista con voi Michel Fabrizio!
Il pilota, nato" proprio a Vallelunga, e pronto per il Mondiale Superbike con il BMW Motorrad Italia SBK Team, darà così il via alla nuova stagione motociclistica girando con voi e sarà anche a disposizione nel box e nel paddock per dispensare consigli a tutti!
Le foto dell'evento saranno disponibili sul sito www.fotosport.biz a partire dalla sera stessa dell'evento. Se vi é piaciuto questo articolo potete iscrivervi alla nostra pagina FACEBOOK |
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Rally di Vallelunga 22 gennaio 2012: i risultati e le foto |
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Sunday, 22 January 2012 15:39 |
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Nuova vittoria per Proietti-Di Francesco (Citroen Xsara WRC)
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Il primo rally in Italia per il 2012 ha sventolato la bandiera scacchi oggi dentro l’autodromo “Piero Taruffi” assegnando la vittoria all’equipaggio romano che ha così siglato il tris di allori dopo quelli del 2005 e del 2011. Il resto del podio a Cordoni e Angelucci.
In gruppo N successo per l’altro locale Max Rendina, con una Mitsubishi Lancer.
Occhi puntati, in questi due giorni, sulla notevole performance offerta dal 15enne lombardo Damiano De Tommaso, il primo “under 18” della storia dei rallies italiani, debuttante con la piccola Renault Twingo R2 con riscontri cronometrici di grande valore. Il gran finale della prova “Speed Master” se lo è aggiudicato Franco Uzzeni (Subaru).
E’ il gentleman driver romano Angelo Proietti, in coppia con Di Francesco, il vincitore del primo rally dell’anno in Italia. Il debutto della stagione 2012 è avvenuto tra ieri ed oggi dentro l’Autodromo “Piero Taruffi” di Vallelunga, appunto con l’11. Rally Autodromo di Vallelunga “Memorial Angelo Ciufoli”- Trofeo On Shop, organizzato da Promogest Eventi.
Un dominio pressoché totale quello di Proietti di nuovo alla guida di una Citroën Xsara WRC. Il pilota della Best Lap, che corre generalmente in circuito, ha sfruttato al meglio proprio la sua caratteristica di “pistaiolo” siglando un esaltante tris di vittorie in questa gara, dopo quelle ottenute nel 2005 e 2011. Ha usato la stessa vettura dell’anno passato, Proietti, prendendo in mano le redini della classifica dalla seconda prova speciale di ieri per poi allungare progressivamente su una concorrenza quanto mai agguerrita e ben fornita di vetture di vertice.
Proietti aveva rilevato al comando Mario Cordoni (pure lui su una Xsara WRC), in coppia con Gilberto Calleri, gestendo poi la situazione con notevole calma e freddezza, venendo sempre insidiato da vicino. Cordoni (di estrazione “pistaiola” pure lui), invece, dopo lo svelto spunto iniziale con cui si era portato al comando ha poi commesso un errore perdendo tempo prezioso, dovendo quindi cedere lo scettro al futuro vincitore. Da parte sua, il pilota piemontese, ha corso in grande spolvero e determinazione, riuscendo ad arginare costantemente gli attacchi di un altro degli attesi piloti locali, Fabio Angelucci, riuscendo perciò a chiudere secondo assoluto. Notevole anche la prestazione di Angelucci, affiancato dal siciliano Cambria su una più recente Citroën C4 WRC con cui era al debutto, dovendo quindi capirne le reazioni. Il finale di giornata di ieri ed anche la seconda odierna sono state caratterizzate dal duello ravvicinato tra loro due, per la gioia dei molti appassionati presenti in tribuna. Il podio è stato dunque monopolizzato dal marchio Citroën, con il vecchio modello Xsara che ha curiosamente avuto la meglio sulla più recente C4.
“Sono estremamente felice per questo tris di successi in questo rally – ha commentato Proietti alla premiazione – correrlo è sempre esaltante, onorarlo con la vittoria è decisamente il massimo. Sono stati due giorni di gara davvero tirati, gli avversari erano di alto livello e per questo credo che la vittoria odierna abbia un sapore ancora più forte. Credo che buona parte della vittoria sia dovuta a come siamo riusciti a sistemare la vettura allo shakedown, poi tutto è sempre andato alla perfezione. Complimenti a tutti e complimenti pure all’organizzazione che ha proposto di nuovo una bella kermesse”.
Ai piedi del podio, in quarta posizione, si è piazzato il piemontese Franco Uzzeni, assecondato da Fappani sulla Subaru Impreza WRC. Incappato in alcuni errori costati nella totalità circa un minuto, Uzzeni ha comunque sempre reagito andando a vincere i due impegni finali di ieri ed anche oggi ha saputo tenere bene il ritmo di vertice.
La quinta posizione, dopo essere stata continuamente in mano di un altro pistaiolo prestato estemporaneamente ai rallies, il romano Marco Cassarà, su una Ford Fiesta S2000, sul finale di gara è stata acquisita dall’esperto milanese Giacomo Ogliari (Peugeot 207 S2000), grande estimatore della gara rallistica di Vallelunga. Fatale a Cassarà è stata una penalità presa sull’ultima prova per l’abbattimento di una chicane di rallentamento ed Ogliari, comunque, ha sempre corso ad alto livello. Cassarà ha poi finito sesto.
In Gruppo N ha vinto un altro romano, Massimiliano Rendina (anche settimo assoluto), in coppia con Mario Pizzuti, alla guida di una Mitsubishi Lancer Evolution, mentre la seconda piazza è andata ad Emanuele Silvestri, al via su una meno recente, ma pur sempre efficace, Lancer EVO IX.
Sfortunato invece il sardo Claudio Addis (Citroen C4 WRC) che seppur debuttante a Vallellunga aveva cercato il colpo a sorpresa nonostante un errore di scelta gomme in avvio di gara, insediandosi al secondo posto assoluto, per poi arretrare pesantemente in classifica a causa della rottura di un semiasse posteriore al via della terza prova.
Decisamente di elevato livello, in entrambe le giornate di gara, è stata la prestazione del giovane Damiano De Tommaso, 16 anni a febbraio, il primo “Under 18” della storia dei rallies italiani. Il giovane studente varesino, che ha corso dopo aver superato l’esame alla Scuola Federale CSAI Rally di Vallelunga, ha catalizzato l’attenzione sulla sua gara, corsa debuttando con una Renault Twingo R2 viaggiando costantemente a ridosso della top ten, mostrando quindi una buona tecnica, ben affiancato dall’esperto copilota svizzero Cristian Pippi.
La due giorni rallistica di Vallelunga si è poi conclusa nel primo pomeriggio con la adrenalinica prova “Speed Master”, nella quale i concorrenti si sono sfidati a coppie: i primi dieci classificati hanno poi prodotto altri duelli sino ad arrivare a quelli finali con al via coloro che hanno fatti segnare i migliori quattro tempi. L’ha spuntata sul classico filo di lana (1”4) Franco Uzzeni su Proietti, con Addis terzo e Cordoni quarto.
Non è mancato anche lo spettacolo allo stato puro: Graziano Rossi, il papà di Valentino, con la sua Chevrolet Corvette e pure il pesarese Michele Pianosi con la sua BMW M3 hanno offerto spettacolo puro, dall’alto della loro esperienza come piloti di drifting, questo per gli occhi e le orecchie di chi sedeva in tribuna.
Il Rally Autodromo di Vallelunga è andato in archivio con una nuova ed esaltante edizione, proponendo un plateau di iscritti di elevato livello sia come piloti che vetture. L’esperienza della gara, tornata in calendario dallo scorso anno, ha dunque convinto nuovamente: piloti, addetti ai lavori ed appassionati hanno decretato il successo della formula proposta, tutti pensando già all’edizione del 2013, certamente pronta a raccogliere i frutti del lavoro organizzativo svolto dal 2011.
CLASSIFICA FINALE: 1. Proietti-Di Francesco (Citroen Xsara WRC) in 47’48”4; 2. Cordoni-Calleri (Citroen Xsara WRC) a 38”1; 3. Angelucci-Cambria (Citroen C4 WRC) a 46”5; 4. Uzzeni-Fappani (Subaru Impreza WRC)a 1’13”9; 5. Ogliari-Verdelli (Peugeot 207 S2000) a 2’34”6.
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Tuesday, 20 December 2011 16:03 |
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Vallelunga, 20 dicembre 2011 - Lo staff di Fotosport augura un buon Natale e felice anno nuovo. 
Gli uffici della Fotosport riapriranno il 9 gennaio 2012. Il sito di e-commerce (Image Store) resterà attivo. Tutti gli ordini che perverranno durante le festività saranno evasi a partire dal 9 gennaio 2012.
Buone feste!
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Trofeo di Natale: ecco i risultati di Vallelunga |
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Monday, 05 December 2011 09:48 |
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Trofeo di Natale: ecco i risultati di VallelungaSono online le foto dell'evento nell'area IMAGE STORE.
Con il 15° Trofeo di Natale, svoltosi il 4 Dicembre sul tracciato capitolino “Piero Taruffi” di Vallelunga, si è ufficialmente conclusa la stagione sportiva del Gentlemen’s Motor Club di Roma.
In un week end caratterizzato dal maltempo non è certo mancato né lo spettacolo né i colpi di scena. Sono stati circa 120 i piloti che hanno preso parte all’ultimo appuntamento stagionale, nel quale si assegnavano i titoli nel Trofeo Nazionale Maxiscooter e nelle classi 600 Open e Open del Trofeo del Centauro.
Purtroppo, a causa dei lavori per ripristinare l’agibilità della curva Campagnano, interessata da una notevole perdita d’olio durante il secondo turno di prove ufficiali della classe 600 Open, il programma orario è stato modificato, annullando così di fatto le tre manches in programma per la classe Open, valevoli per accedere alla finalissima. Nonostante questo piccolo inconveniente, e grazie soprattutto al lavoro svolto dagli ufficiali di percorso e al personale dell’autodromo, tutte le gare in programma si sono regolarmente svolte.
Doppietta Gentlemen’s sul podio del Trofeo Nazionale Maxiscooter: Mendogho e Bastianini (primo e secondo nella speciale classifica Supersport) cosquistano rispettivamente il secondo e terzo gradino, alle spalle di Barzaghi, che s’impone anche nella classifica Superbike. La classifica Stock è appannaggio di Russo, che chiude davanti a Saraceno. Da segnalare l’ottima prestazione di Gabriele Curzi che riesce a conquistare la quarta piazza sempre nella stock.
Nella ottava di litro, vittoria per Fabrizio Lovino su Kawasaki che è riuscito ad imporsi su Mirco Modesti (Aprilia) e Ferretti (Metrakit). Peccato per Guido Lamberti (Kawasaki) – vincitore già del titolo con una gara di anticipo -, costretto al ritiro dopo appena un giro. Spettacolo puro da parte di Sebastiano Nuccio Zerbo nella 600 Stock. Il Siciliano, scattato dalla decima posizione, è riuscito a conquistare il secondo gradino del podio, dopo una formidabile rimonta, alle spalle di Morrentino. Terza piazza per Emiliano Ambrogioni che ha potuto festeggiare il titolo conquistato lo scorso 2 Ottobre.
La 600 Open ha parlato per tutto il week end inglese, grazie all’impressionante prestazione dei due britannici Mossey e Mc Connell, su Triumph. Per la prima volta sul tracciato capitolino, gli inglesi hanno dato dimostrazione di gran tecnica di guida sul bagnato. Scattati dalla sesta e seconda casella, sono riusciti, al termine dei dieci giri in programma, a conquistare il primo e secondo gradino del podio, dopo una battaglia senza esclusione di colpi. Mossey è riuscito ad imporsi sul connazionale all’ultima curva, giungendo così sotto la scacchi con un vantaggio di appena 125 millesimi. Terza piazza per Lombardo. Il titolo è andato comunque ad Alessio Lo Turco, ottavo sotto la scacchi, che è riuscito a precedere l’altro aspirante al titolo, Marco Ferroni, giunto nono. Il titolo, invece, di Super Campione del Mediterraneo è andato a Mancuso, 5° assoluto, davanti a Massimiliano Iannone e Marino. Decisamente positiva la prestazione di Federica Speranza che, scattata dalla ventitreesima posizione in griglia di partenza, è riuscita a chiudere in diciottesima posizione dopo una serie di sorpassi da cardiopalma; in particolare, quello effettuato all’ingresso della curva del Semaforo, nei confronti di Brandi.
La classe regina, la Open, ha visto la vittoria di un altro straniero, Bergam, che si è imposto davanti ad Andrea Di Giannicola e Cosimo Diviccaro, quest’ultimo vincitore del titolo 2011. Quarta piazza assoluta per Remo Castellarin mentre Sandro Giangiacomo è riuscito a chiudere in undicesima posizione – dopo esser scattato dalla sesta posizione - con l’unico bicilindrico 2v presente, con il quale ha disputato anche alcune tappe del campionato Supertwins.
fonte civ.tv Se vi é piaciuto questo articolo potete iscrivervi alla nostra pagina FACEBOOK |
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V uoi effettuare un ordine e non sai come fare? Non hai tempo di cercare le immagini sul sito? Non riesci ad acquistare prodotti in promozione? Non riesci a registrarti? Hai problemi con il pagamento con le carte di credito?
Hai già i codici delle foto da acquistare? Chiama il numero 0690151150 dal lunedi al venerdi 9-13 14-17. Gli operatori della Fotosport sono a tua disposizione!
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Offerte regalo su FOTOSPORT.biz |
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Comunicazione di servizio: Linea telefonica ripristinata |
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Wednesday, 26 October 2011 10:32 |
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Vallelunga - La fotosport informa che è stata ripristinata una delle due linee telefoniche dell'agenzia. La linea fax risulta ancora fuori uso.
Le chiamate potranno essere inoltrate al numero 06 9015 1150.
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IMPORTANTE!! Gli uffici della fotosport resteranno chiusi fino al 26 ottobre |
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Vallelunga - La Fotosport informa i suoi clienti che, a seguito dei danni riportati per le forti piogge durante la notte a cavallo tra il 19 e il 20 di ottobre, l'operatività dell'agenzia risulta limitata: - la linea telefonica è attualmente fuori uso
- lo stato dei locali dell'agenzia non consente il normale svolgimento dell'attività
- le apparecchiature elettroniche deputate alla produzione e alla postproduzione non sono attualmente operative
- il sito internet www.fotosport.biz è attualmente funzionante: può essere consultato e può ricevere ordini
- da questa mattina è stata ripristinata la funzionalità delle caselle di posta elettronica
- è attivo il collegamento chat via Skype (fotosport.biz)
- la lavorazione degli ordini sarà ripresa a partire dal giorno 27 ottobre pv
Qualunque richiesta di informazioni può essere indirizzata a info@fotosport.biz.
Si spera di ripristinare la normale attività entro il 27 ottobre.
La Fotosport desidera scusarsi in anticipo con i propri clienti per i disagi e per eventuali ritardi nell'evasione degli ordini
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CIV Mugello. Risultati delle gare |
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Monday, 24 October 2011 07:24 |
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CIV MUGELLO: I CAMPIONI SONO BAIOCCO, DIONISI, ANTONELLI, LOMBARDI E ANDREOZZI
ciao Marco!
Scarperia, 23 ottobre 2011 – Sul circuito toscano del Mugello, l’ottava e ultima tappa del Campionato Italiano Velocità ha assegnato i rimanenti cinque titoli tricolori: conquistata infatti da Danilo Petrucci la corona della Stock 1000 con una gara di anticipo, gli altri campioni italiani della Velocità 2011 si sono laureati Matteo Baiocco (Superbike), Ilario Dionisi (Supersport), Niccolò Antonelli (125 Gp), Alessandro Andreozzi (Moto2) e Berardino Lombardi (Stock 600).
CIAO MARCO - In mattinata, prima della partenza delle gare e in seguito all’incidente occorso a Marco Simoncelli durante il GP di Malesia, la Federazione Motociclistica Italiana ha deciso di annullare tutti i podi, le premiazioni, la festa di fine stagione e le attività extra-sportive in programma per oggi sul circuito del Mugello. Le gare relative all’ultimo round del CIV hanno regolarmente preso il via e assegnato i titoli in palio ma è stata una giornata di puro agonismo, condizionata da una decisione sofferta che rappresenta una forma di rispetto per chi ha perso la vita praticando uno sport che amava. Questo è il modo scelto dal gruppo di lavoro del CIV per ricordare il pilota italiano scomparso oggi a Sepang.
SUPERBIKE: POLITA VINCE, IL TITOLO A BAIOCCO – La gara della Superbike è partita dopo un minuto di silenzio osservato sulla griglia in memoria di Simoncelli. Nel corso dei dodici giri il marchigiano Alessandro Polita (Ducati – Team Barni) ha fatto del suo meglio per contendere fino all’ultimo il titolo al suo compagno di squadra e corregionale Matteo Baiocco. Alla fine, però, nonostante la vittoria, Polita si è dovuto accontentare del secondo posto in un campionato andato al forte pilota di Osimo: Baiocco ha fatto gara accorta e, con Polita, Conforti e Sandi in fuga, ha corso da ragioniere, amministrando al meglio i 16 punti di vantaggio, chiudendo quarto e conquistando così il suo primo titolo italiano nella Superbike. Secondo ha chiuso Federico Sandi (Ducati - Team Althea Racing), seguito dal compagno Luca Conforti.
SUPERSPORT: DIONISI CAMPIONE, TAMBURINI DISTRATTO – L’episodio che ha deciso gara e titolo si è verificato alla fine del penultimo giro: il romagnolo Roberto Tamburini (Yamaha – Bike Service), campione italiano in carica, era in vantaggio per la vittoria del titolo grazie ad una prestazione che avrebbe potuto regalargli il primo posto ma dopo essere passato sul rettilineo ha rallentato, convinto di aver concluso la gara. Una distrazione che, subiti poi i sorpassi di Velini e Giansanti, gli è costata i punti fondamentali per la vittoria del titolo. A laurearsi campione, quindi è stato il laziale Ilario Dionisi (Honda – Scuderia Improve) che grazie al quinto posto di oggi e agli undici punti di vantaggio accumulati nelle precedenti gare si è portato a casa la corona della Supersport. La gara è stata vinta dal marchigiano Stefano Cruciani (Kawasaki – Team Puccetti), seguito da Alessio Velini (Honda – Team Velmotor by xone) e Mirko Giansanti (Kawasaki – Team Puccetti).
MOTO2: IL PRIMO STORICO TITOLO VA AD ANDREOZZI, SUB JUDICE– Grazie ad una gara perfetta, Alessandro Andreozzi (FTR – Andreozzi R.C.) ha conquistato la prima edizione della Moto2 tricolore. Arrivato in Toscana con l’obiettivo di recuperare punti sul leader Mattia Tarozzi (solo settimo al traguardo), è scattato subito forte e dopo aver preso un buon vantaggio sugli avversari è arrivato a giocarsi per la prima volta in stagione la vittoria assoluta della Supersport-Moto2 (che quest’anno hanno corso contemporaneamente). Perso questo “duello speciale” con Cruciani, il marchigiano Andreozzi si è potuto accontentare della vittoria di tappa per la sua categoria e del primo storico titolo tricolore della Moto2. Alle sue spalle, in gara, sono arrivate le due wild-card Massimo Roccoli e Alex Baldolini (Rossi M. – Maranga WRM) mentre in campionato secondo è finito Mattia Tarozzi (Suter – Faenza Racing) e terzo Danilo Marrancone (Bimota – Team QDP). Da segnalare che il titolo è stato assegnato sub judice perchè durante le verifiche è stata riscontrata una possibile irregolarità tecnica sulla moto di Andreozzi, non accertabile in sede di gara (art. 42.5 R.M.N.) e che quindi sarà valutata nei prossimi giorni dalla Federazione Motociclistica Italiana.
125 GP: ANTONELLI PER TRE MILLESIMI, IL TITOLO E’ SUO – Uno dei duelli più attesi della giornata era quello tra i due giovanissimi compagni di squadra nel Team Italia Gabrielli (Aprilia) , Romano Fenati e Niccolò Antonelli. Quest’ultimo, 15enne romagnolo e figlio d’arte, è arrivato al Mugello con soli tre punti di vantaggio sul coetaneo Fenati (fresco campione europeo) e in gara, dopo l’esposizione di due bandiere rosse e al termine di una splendida battaglia è riuscito ad avere la meglio sul marchigiano solo al fotofinish, per tre millesimi di secondo, portandosi a casa vittoria e titolo. In terza piazza ha chiuso l’imolese Kevin Calia (Aprilia – MGP Racing 2 B), terzo anche in campionato.
STOCK 600: LOMBARDI VINCE DI FORZA, OUT LEONOV – La gara decisiva per il titolo ha visto darsi battaglia cinque piloti ma a spuntarla, grazie ai pochi metri di vantaggio accumulati nel corso del passaggio finale, è stato il 21enne campano Dino Lombardi (Yamaha – Martini Corse) che ha così conquistato il suo primo titolo italiano. Alle sue spalle è finito l’altro campano Riccardo Russo, con la Yamaha del Team Italia Trasimeno, secondo anche in campionato. In terza piazza il terzo campano, Nicola J. Morrentino (Yamaha – Elle2 Ciatti). L’episodio decisivo, per la gara e la classifica, si è verificato nel corso dell’ultimo passaggio, quando nel tentativo di sorpasso alla Casanova-Savelli il poleman Giuliano Gregorini ha perso il controllo della sua moto portando sulla sabbia anche il russo Vladimir Leonov, che si trovava in lotta per il titolo con Lombardi e che, rientrato, è passato poi settimo sotto la bandiera a scacchi, chiudendo terzo assoluto in classifica finale.
STOCK 1000: PETRUCCI SI CONFERMA IL NUMERO UNO – Aveva già vinto il titolo nazionale in occasione della gara di Vallelunga ma l’umbro Danilo Petrucci ha voluto dimostrare di meritarsi la tabella tricolore. Il portacolori Ducati del Team Italia Barni è scattato forte dalla pole position e dopo una gara in solitaria è passato sotto la bandiera a scacchi con oltre sei secondi di vantaggio sul suo nuovo compagno di squadra, il romagnolo Lorenzo Savadori, al debutto con la Ducati del Team Barni e ottimo secondo all’arrivo. Alle loro spalle ha chiuso l’argentino Leandro Mercado (Kawasaki – Team Pedercini), che per il terzo posto ha battuto sul “filo di lana” Ivan Clementi. In classifica generale è proprio il lombardo della BMW a chiudere dietro il campione Petrucci e davanti all’altro lombardo, Fabrizio Perotti, oggi nono. |
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Come da tradizione, l’inaugurazione della stagione agonistica spetta al Gentlemen’s Motor Club di Roma, con il 24° Trofeo di Apertura. Un appuntamento imperdibile non solo per gli appassionati che possono tornare a respirare nuovamente l’aria delle competizioni, ma anche per i piloti, sia neofiti che professionisti.
